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涡轮流量计的工作原理、结构及工作过程

文章出处:人气:0发表时间:2020/12/25 16:48:25

  一、涡轮流量计的工作原理:

  在多孔介质堵塞的管道中安装一个可以自由旋转的叶轮。当流体通过叶轮时,流体的动能使叶轮旋转。流体速度越高,动能越大,叶轮转速越高。在规定的流量范围和一定的流体粘度下,转速与流量有关。因此,通过测量叶轮的转数或速度,可以确定流经管道的流体的流速或总量。我们常见的一些市政自来水表就是根据这个原理制作的,叫做速度计。涡轮流量计就是用同样的原理改进结构制成的。

  二.涡轮流量计示意图:

  1.涡轮:由不锈钢材料制成,渗透系数高。叶轮芯上装有螺旋叶片,流体作用在叶片上使其转动。

  2.导流板:用于稳定流体流向,支撑叶轮。

  3.磁电感应转换器:由线圈和磁钢组成,用于将叶轮转速直接转换成相应的信号转换,并提供功率进行放大。

  4.外壳:整个流量计安装在外壳上,外壳采用非磁钢不锈,两端连接结构管。

  5.前级:接收并放大磁电感应变换器的信号。

  三.涡轮流量计的工作制度:

  当流体通过涡轮叶片和管道之间的间隙时,叶片前后的压差产生的力推动叶片,使涡轮旋转。当涡轮机旋转时,具有高磁导率涡轮机周期性地扫过磁钢,使得磁路的磁阻是周期性的的变化,线圈中的磁通量也是周期性的的变化,且在线圈中感应出DC发生器信号。交变光信号的频率与涡轮的速度成正比,即与流速成正比。该光信号经功率放大后,发送至电子计数器或电子信号发生器,累计或指示流量。

  四.涡轮流量计的特点:

  1.涡轮流量计安装方便,不需要密封在磁电感应转换器和叶片以及这个车轮传动装置之间,所以测量范围大,能承受压力,静压可达50MPa。

  2.测量脉动流量的速度足够快,因为它基于磁电感应转换原理。切换信号为电载波信号,便于无干扰远程传输。

  涡轮流量计涡轮流量计的涡轮磨损快,所以被测介质不应携带其他杂质,否则会影响其精度,损坏其零件。所以一般需要加到滤镜里。

  4.需要保证安装连接前后有一定的直管段,使流向更加稳定。进口直管段长度一般为内径的10倍以上,出口直管段长度为内径的5倍以上。


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